يتبع حجم قابس تجويف الموصل سلسلة الختم

يتم تشكيل غلاف الموصل المحكم بعدد ثابت من التجاويف، لكن الحزام لا يملأ كل واحدة منها. أ موصل تجويف التوصيل يغلق التجاويف التي تبقى فارغة، وبالتالي لا يوجد طريق للمياه والغبار ورذاذ الغسيل إلى السكن. تبدو القابس وكأنها قطعة صغيرة من المطاط المصبوب، إلا أن حجمها وصلابتها وشكلها يتطابقان مع التجويف الذي كان من الممكن أن يحتوي على طرف.

لماذا يتبع القابس الختم

تم تصميم كل تجويف في مبيت محكم الغلق حول سدادة سلكية، وهي عبارة عن غلاف مطاطي يوضع على السلك خلف الجهاز ويضغط على جدار التجويف. الختم له قطر خارجي، ملف تعريف الشفاه ه وطول. يستخدم قابس تجويف الموصل نفس القطر الخارجي ونفس شكل الشفة، لذلك يتم تثبيته على جدار التجويف بالطريقة التي يعمل بها الختم. ولهذا السبب يتم تجميع المقابس حسب سلسلة الختم وليس بواسطة مقياس الأسلاك وحده.

المواد والصلابة تتبع نفس المنطق. يتم تصنيع قابس تجويف الموصل من السيليكون أو المطاط بدرجة قريبة من درجة الختم، وتحدد النعومة قوة الإدخال. ينزلق القابس الناعم جدًا من موضعه تحت الاهتزاز، بينما يقاوم القابس القوي جدًا طرف الإصبع أثناء التجميع. يقوم الموردون بضبط الصلابة بحيث يتمكن فني التركيب من دفع القابس إلى المنزل يدويًا والشعور به في مكانه.

الشكل يضيف الراحة. غالبًا ما يحمل قابس تجويف الموصل شفة صغيرة أو ذيلًا في الطرف الخارجي، بحيث يمكن للمركب دفعها للداخل بطرف إصبعه وسحبها للخارج لاحقًا باستخدام معول. يتم تشكيل بعض السلاسل بألوان تتطابق مع سلسلة الختم، ويمكن لأخصائي التركيب بعد ذلك أن يرى بنظرة سريعة الحجم الذي ينتمي إلى أي تجويف.

ما هي التجاويف التي تحتاج إلى سدادة وأيها تحتاج إلى ختم؟

تعتمد الإجابة على ما يضعه الحزام في كل موضع. يسرد الجدول أدناه الحالات الأربع الشائعة.

الصفان الثاني والثالث هما المكان الذي يقوم فيه موصل تجويف الموصل بالكثير من عمله. الحزام المصمم للنموذج الأساسي يترك عدة مواضع فارغة، ويخدم نفس السكن مستوى القطع الأعلى الذي يملأها. يحمل الحزام الأساسي مقابس في تلك المواضع، ويقوم الجزء العلوي بتبديل كل قابس بطرف وختم سلكي. يظل الهيكل والأدوات والرسم كما هو في كلا الإصدارين.

المقابس وتصنيف الختم

يصل الغلاف المختوم إلى تصنيفه فقط عندما يحمل كل تجويف إما ختمًا أو سدادة. بالنسبة للموصلات ذات التصنيف IP68 وIP6K9K، مثل سلسلة المقابس والمقابس DT06 وDT04 الموجودة في قائمة منتجاتنا، فإن المواضع الفارغة تحسب بقدر المواضع السلكية. يعمل قابس تجويف الموصل في كل موضع احتياطي على إبقاء الهيكل مغلقًا في الخلف، بينما يتعامل ختم الواجهة مع وجه التزاوج.

تعمل المقابس أيضًا على حماية التجاويف الفارغة قبل وصول الموصل إلى السيارة. أثناء النقل والتخزين، يمكن أن يستقر الغبار والحطام الصغير في تجاويف مفتوحة، ويبقيها القابس المجهز نظيفًا حتى يتم إدخال الجهاز. غالبًا ما يقوم صانعو الأدوات بتعبئة المقابس مع العلب، بالعدد الذي تحدده فاتورة المواد لكل متغير. بعد التركيب، يؤكد السحب اللطيف على كل سدادة أنها تقع خلف شفة التثبيت، وتُظهر نظرة سريعة على الوجه الخلفي للمبيت أنه لم يتم تفويت أي تجويف. يتعلم مشغلو الخطوط النمط الخاص بكل متغير خلال عدد قليل من الإصدارات، ويستغرق الفحص بضع ثوانٍ فقط لكل موصل.

تخطيط المقابس في مشروع تسخير

يتم تعيين عدد قابس تجويف الموصل للمبيت في مرحلة الرسم. يقوم المهندس بإدراج التجاويف التي تحمل الأسلاك في كل شكل وأيها يبقى فارغًا، وقائمة المواد تتبع من تلك القائمة. يمكن للمشترين الذين يقدمون العديد من أنواع المركبات من مبيت واحد أن يطلبوا المقابس في سلسلة الختم التي تتوافق مع المبيت، ويمكنهم إضافة كمية احتياطية صغيرة لتغييرات الخط.

يصل قابس تجويف الموصل الذي تم طلبه مع الهيكل في السلسلة المطابقة، ولا يحتاج المُركِّب إلى مقارنة الأقطار على المنضدة. يسرد نطاق المكونات لدينا المقابس الفارغة بجانب مشابك الذيل، ومشابك التثبيت، والأختام المطاطية، والأكمام السلكية، بحيث يمكن للمشروع الحصول على المبيت والمحطات الطرفية والمقابس وختم الأسلاك من مكان واحد. أ موصل تجويف التوصيل ثم يصبح سطرًا آخر في طلب واحد، بدلاً من البحث المنفصل في وقت متأخر من المشروع.